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Antes y después

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Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Miér 26 Ago 2015 - 22:42

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Euler Spinelli

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Re: Antes y después

Mensaje por vuelouno el Jue 27 Ago 2015 - 1:14

Muy buena transformación!
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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Jue 27 Ago 2015 - 12:54

Gracias Vuelouno.
Slds.

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Re: Antes y después

Mensaje por supertronico el Jue 27 Ago 2015 - 15:56

excelente transformación, donde cambiaste los bumpers?

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Re: Antes y después

Mensaje por Tanguito el Jue 27 Ago 2015 - 19:33

No se si se dieron cuenta, pero la patente no es chilena
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Re: Antes y después

Mensaje por supertronico el Jue 27 Ago 2015 - 20:08

Me fije después de preguntar...

supertronico

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Re: Antes y después

Mensaje por Tanguito el Jue 27 Ago 2015 - 20:34

Listo, es brasileña jajaja

me puse a investigar, y hay un post en este link
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Ademas para los que no estan contentos con la selectora electrica de la 4x4, ya hay un sistema de conversion a mecanico en esta otra pagina... no se el precio, pero brasil es caro para nosotros.
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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Jue 27 Ago 2015 - 23:21

El sistema de tracción mecánica de la 4x4 cuesta alrededor de US$ 420,00 (1,00 US$ = 3,60 Real) y lo bumper delantero son de Dinda Acessórios 4x4 de Caxias del Sur - RS, alrededor de US$ 500,00. Mucho caro para nosotros tambien!

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Re: Antes y después

Mensaje por vuelouno el Vie 28 Ago 2015 - 15:07

El precio en Brasil del kit $R 1890.- $ 370.000.- aprox. No es caro, acá por una parrilla piden igual o mas.

Euler, que opinas de este cambio?
Slds.
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Re: Antes y después

Mensaje por Tanguito el Vie 28 Ago 2015 - 16:50

Tanguito caliente mode on!!!!
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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Vie 28 Ago 2015 - 19:12

Muy buen kit, fácil de instalar, incluso yo mismo hice en poco más de 3 horas.

Es sequncial tales como motocicletas, mantiene en la posición central, 4x2 por estandar. un movimiento adelante engancha 4x4H, volviendo al centro, otro toque va a neutro, además un toque y se engancha a 4x4L.

Del mismo modo, los movimientos inversos hacen volver hasta a 4x2.

Es plug and play, sacar lo mecanismo eléctrico e instalar el nuevo. La palanca quedara en el mismo lugar del selector electrico. Fucnciona mui bien, hasta incluso bajo el agua.

Si algun Mahindro tiene interés, podemos mediar en la negociación con el fabricante. Es fácil para el exportar para America del Sur.

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Re: Antes y después

Mensaje por vuelouno el Vie 28 Ago 2015 - 20:34

Y los palieres delanteros siguen igual conectando electricamente o hay que transformarlos a mecanicos?
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Re: Antes y después

Mensaje por megabloc el Vie 28 Ago 2015 - 21:21

vuelouno, tengo entendido que los cubos de los palieres delanteros no son de acople eléctrico, son mecánicos, acoplan por arrastre.
Me explico: al conectar la 4H o 4L, la transfer acopla movimiento al cardan delantero y este hace girar el diferencial y los palieres, por arrastre enganchan los cubos.

Por lo tanto al instalar ese artilugio con palanca, no hay que modificar el accionamiento de los cubos y palieres.

Saludos
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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Vie 28 Ago 2015 - 21:36

Se reemplazan lo dispositivo eléctrico por lo manual em la caja de  transferencia, pero los palieres delanteros siguen conectando mecanicamente.

Saludos.

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Re: Antes y después

Mensaje por vuelouno el Vie 28 Ago 2015 - 22:08

Ok, muchas gracias a ambos.
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Re: Antes y después

Mensaje por Tanguito el Sáb 29 Ago 2015 - 12:35

Buenisimo el sistema.
A mi me encantaría comprarlo, pero por ahora las lucas ($$$) no estan disponibles.



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Re: Antes y después

Mensaje por Admin el Dom 30 Ago 2015 - 23:14

Interesante el sistema de accionamiento manual de la transfer para nuestros Scorpio y Pik UP, recordar de que la transfer tiene un eje, a través del cual de acciona y elige el tipo de tracción: 4x2, 4x4 H y 4x4 L, que en nuestro vehículos  se hace moviendo el selector ubicado en la cabina por medio del cual se comanda el motor eléctrico que mueve el eje indicado:

Eje selector, parte de la transfer:
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VER:
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Los cubos, tal como recordó megabloc, se conectan mecánicamente con el rodar de las ruedas delanteras con tracción y se desbloquean al retroceder 1 metro una vez que se elige 4x2... no hay ningún accionamiento sobre los cubos mas que el propio giro de las ruedas con o sin fuerza motriz.
Saludos
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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Lun 31 Ago 2015 - 8:49

Mas algunas fotitas de el sistema de traccion manual Easytraction:

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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Lun 31 Ago 2015 - 8:55

La palanca y el selector:

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Re: Antes y después

Mensaje por jubaea el Lun 31 Ago 2015 - 13:06

Hola Euler (soy Admin o Jubaea):

¿Tienes fotos de los indicadores?

¿Están en el tablero?

Otra consulta, ¿Qué razón te motivó a instalar el sistema Easytraction?

Saludos

NOTA:
He estado en Sao Paulo tres veces, por motivos laborales. A mi juicio, es inmenso y un tanto peligroso
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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Mar 1 Sep 2015 - 22:52

Hola Jubaea, los nuevos indicadores estan cercanos a la palanca, pero se pude instalar en otro lugar, los cables son grandes y se tuviera conocimientos en electronica, se pude hacer las ligaciones en los indicadores originales de el tablero.

Me motivo instalar el sistema porque se me dano el elecrtico, pero no enganchava la 4x4L y en tabero quedabam encendidos todos los indicadores de traccion.

Buscando en la web encontré este foro y la solucion del resistor en el sensor 4x4, pero no funcionó. He creido que se danó la central de control.

Los mahindros de acá indicaron Easytraction, una solucion permanente, que custa el mismo precio de los sensores y caja de control.

Buen negocio, creo. Despues envio mas fotos.

Saludos.

La ciudad de Sao Paulo es mui grande, de hecho, pero sufre de los males de otras como Caracas, Ciudad de Mexico... Dios nos libre de la violencia...

Euler Spinelli

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Re: Antes y después

Mensaje por Euler Spinelli el Miér 2 Sep 2015 - 15:42

Siguen las fotos de los indicadores.

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Consulta por el UpGrade

Mensaje por Gatomontes el Miér 11 Nov 2015 - 11:23

Euler Spinelli escribió:Siguen las fotos de los indicadores.

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Hola Buenos Días:

Yo quiero equipar mi Scorpio asi como la tuya...donde compraste he instalaste el parachoques delantero?, Que kit de levante le pusiste?? Un dia pasaste al lado mio en el estacionamiento de un home center en el 14 de vicuña mas menos...y si no eras tu, la Scorpio era igual...

Gracias por tu respuesta.

Gatomontes
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Re: Antes y después

Mensaje por Gatomontes el Miér 11 Nov 2015 - 11:25

Gatomontes escribió:
Euler Spinelli escribió:Siguen las fotos de los indicadores.

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Hola Buenos Días:

 Yo quiero equipar mi Scorpio asi como la tuya...donde compraste he instalaste el parachoques delantero?, Que kit de levante le pusiste?? Un dia pasaste al lado mio en el estacionamiento de un home center en el 14 de vicuña mas menos...y si no eras tu, la Scorpio era igual...

Gracias por tu respuesta.

Gatomontes

UPPSSS!!!! Acabo de darme cuenta que la de la foto es de otro Pais!!!! La que vi aqui en Chile era igualita!!!!

Saludos,

GatoMontes
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Re: Antes y después

Mensaje por vuelouno el Miér 11 Nov 2015 - 13:43

jajajajajaja, te salvaste GatoMontes que te columpiaramos, jajajajajajajaja
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Re: Antes y después

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