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¡Bienvenido Mahindro!

Presentacion e saludos

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Presentacion e saludos

Mensaje por Euler Spinelli el Miér 26 Ago 2015 - 22:03

Hola a todos, soy Euler y tengo un Mahindra Scorpio 2011, 2.6, 4x4. Tuve un 2008 por 2 años y este desde 2012. Estoy encantado con el jeep, tanto que cambié las ruedas originasse por llantas 15 " con neumáticos de 31x10,5 " parachoque de hierro con winch de 12.000 libras.
Puse cuñas resortes para ganar cerca de 2 pulgadas de alto y delante de la barra de torsión.
Gracias y saludos en este excelente sitio.

Euler Spinelli

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Euler Spinelli el Miér 26 Ago 2015 - 22:07

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Euler Spinelli

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Euler Spinelli el Miér 26 Ago 2015 - 22:21

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por vuelouno el Jue 27 Ago 2015 - 1:18

Hola, bienvenido.
Las llantas son aro 15? Porque no me parece que sean de 15" de ancho?
Slds.
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vuelouno

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Euler Spinelli el Jue 27 Ago 2015 - 12:53

Hola Vuelouno, las ruedas son originales de Land Rover Defender, aro 15 x 8 pulgadas de ancho, ofsset -25, 5x165, rehecho 5x160. Las llantas son 15x10,5".

Slds.

Euler Spinelli

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Tanguito el Jue 27 Ago 2015 - 19:02

hola, se ve muy bien el scorpio, podrias subir mas fotos, y contar donde te hicieron el trabajo de las llantas.

El levante atras, es relativamente facil, hay suples de technyl, de goma y varias alternativas para aumentar la altura por el espiral, adelante la cosa es distinta ya que las barras de torsion tienen una "tolerancia" mientras mas levantas, mas dura queda la suspension, y los palieres trabajan mas inclinados sufriendo las tricetas, o crucetas, ya que quedan fuera de su angulo normal de trabajo, eso se soluciona con un Diff Drop, que no es tan dificil de hacer.

sube fotos de las modificaciones porfa!!

Felicitaciones te quedo muy bien el scorpio
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Tanguito

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Euler Spinelli el Jue 27 Ago 2015 - 23:40

De hecho, la barra de torsión está en el límite de tolerancia , y los neumáticos topan muy poco a la caja de la rueda y em lo parachoque delantero.

la solución, pronto será se puso cuñas para elevar todo el cuerpo del coche (unos 3 o 4 cm).

Buena solucion los diff drops, voi a adotarla, gracias.

Los amortiguadores som mas grandes y de pickup. La supension quedo mas dura, pero mejor em offroad, no topa mas en el final de curso.

Pronto subire mas fotos.

Euler Spinelli

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Tanguito el Vie 28 Ago 2015 - 16:44

Buena!, en google hay harta informacion sobre la modificacion diff drop, que consiste en bajar un par de pulgadas el diferencial delantero y asi evitar el desgaste de crucetas o tricetas, no se que lleva el scorpio.

Saludos
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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Admin el Dom 30 Ago 2015 - 23:49

Olá Euler, bem-vindo

¿De qué parte de Brasil eres?

Excelente cambio al Scorpio´.


Saludos
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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por Euler Spinelli el Lun 31 Ago 2015 - 9:03

Hola Admin, soy de Patrocínio Paulista, San Pablo.

Yo tuve un gran amigo em Santiago, la esposa es de acá tambien, pero hace mas de 20 anos que no le hablo com el, lo conocia como "Willy Picapiedra". Hablamos por radio Dx.

Euler Spinelli

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Re: Presentacion e saludos

Mensaje por vuelouno el Sáb 12 Nov 2016 - 16:37

Nuestro amigo Euler demostrando su experiencia 4x4 en Brasil.

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Re: Presentacion e saludos

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