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FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

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FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Vie 26 Jul 2013 - 17:24

Amigos, como desde hace un tiempo atrás decidí reducir costos en las mantenciones de mi vehículo, corrí el riesgo en utilizar filtros alternativos (aceite y petróleo), es así como llegué a la marca Japonesa Sakura, desde la mantencion de los 20.000Km que los estoy utilizando.

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Actualmente llevo 8.000Km recorridos sin problemas y como indiqué anteriormente, corri el riesgo y comento mi experiencia.

Filtro de Aceite: $ 3.100
Filtrode Petróleo: $ 8.500

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por jubaea el Sáb 27 Jul 2013 - 22:40

Z3R0, buen dato.

¿Alguna opinión sobre estas alternativas?


Saludos

jubaea
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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Mar 30 Jul 2013 - 10:54

Me interesa esta alternativa, si es japonesa la calidad debe ser buena supongo.

En santiago quien vende esos filtros???

megabloc

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Mar 30 Jul 2013 - 11:16

Amigos, en Auto castillo, avda. brasil 65.

También compre ahí el aceite de motor, un motorcraft 15w40 CJ4 7lts en 21.000 pesos aprox.

Con los filtros y el aceite de motor me salieron cerca de 50.000, aplicaron un dcto. del 38% y quedó todo en 30.000.

Saludos!!!

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Sáb 3 Ago 2013 - 10:39

Z3R0, ayer fui a Castillo en brasil 65. No encontre nada para Mahindra, el vendedor me dijo que no venden filtros Sakura que en el futuro piensan traer una marca alternativa koreana para repuestos mahindra. Recorri algunos locales en la calle Brasil pero nada con filtros Sakura.

Z3R0 si te acuerdas donde compraste avisa ya que me interesa probar esa marca de filtros.

Saludos.

megabloc

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Sáb 3 Ago 2013 - 22:16

Que extraño Megabloc, yo el día 25 compré nuevamente los filtros, puesto que estoy próximo a cumplir los 30.000km, te adjunto imagenes de los filtros y la boleta.

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El vendedor me dijo que no trabajaban con Mahindra, pero al darle los modelos de los filtros originales pudo encontrar el equivalente.

Saludos!!!

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Dom 4 Ago 2013 - 14:09

ok gracias por las fotos me queda claro que si venden sakura, a lo mejor me toco un vendedor nuevo y no supo buscar bien
¿z3R0 compraste en brasil u otra sucursal?

megabloc

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Dom 4 Ago 2013 - 14:43

Lo más pobable es que el vendedor no estaba bien informado.

El local donde compré, fuen en el de Brasil 65.

Saludos!!!

En la boleta sale el vendedor que me atendió, si no me equivoco es Francisco Javier Venegas.



Última edición por Z3R0 el Dom 4 Ago 2013 - 14:51, editado 1 vez (Razón : Informacion adicional)

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por jubaea el Vie 9 Ago 2013 - 9:58

Ciro:

En definitiva,
Filtro de combustible  marca Sakura modelo FC 2204
Filtro de aceite  marca Sakura modelo C4906

Ambos japoneses, aunque de acuerdo a la boleta  el filtro de petróleo es japonés y el filtro de aceite es malayo

Habría que corregir la información de tu primer posteo, en ella aparecen las características del filtro de aceite modelo C49140

Si estoy en lo correcto, por favor postea la información del C4906... o me corriges a mi

También me interesa,ya que me he entusiasmado con hacer el cambio de aceite por mi cuenta.

Gracias

Saludos

jubaea
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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Vie 9 Ago 2013 - 10:15

jubaea escribió:Ciro:

En definitiva,
Filtro de combustible  marca Sakura modelo FC 2204
Filtro de aceite  marca Sakura modelo C4906

Ambos japoneses, aunque de acuerdo a la boleta  el filtro de petróleo es japonés y el filtro de aceite es malayo

Habría que corregir la información de tu primer posteo, en ella aparecen las características del filtro de aceite modelo C49140

Si estoy en lo correcto, por favor postea la información del C4906... o me corriges a mi

También me interesa,ya que me he entusiasmado con hacer el cambio de aceite por mi cuenta.

Gracias

Saludos
Jubaea, efectivamente por lo que veo en la caja del filtro de aceite dice "made in Malaysia" y me acabo de dar cuenta de la diferencia de modelos C49140 y C4906, como aún no he llegado a los 30.000Km no he realizado los cambios y no me había percatado. Déjame revisar el fin de semana si el filtro instalado es el mismo que compré ahora último, si no... iré a cambiarlo de inmediato.

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Vie 9 Ago 2013 - 10:54

Z3R0, Jubaea

Esta semana compré los filtros Sakura. En AutoCastillo no tenían o como postie antes me tocó la mala cue..con un vendedor novato.
Bueno fui donde el importador y él vendedor se paleteo y me los vendió.

Filtro de Aceite Sakura C-4906
Filtro de Petróleo Sakura FC-2204

Me dijeron que la marca no esta en lubricentros porque MANN es el que mas se vende en ese mercado. Ellos venden a empresas grandes como Kaufmann, Derco, mineria, transporte, etc.
Le dije que tenia varios amigos con mahindra y accedió a venderme para dar a conocer la marca.
SAkura es Japones pero los filtros son fabricados en Indonesia.

Bueno, los voy a probar ya que aparentemente son de buena calidad y mucho mas barato que los originales.
Gracias Z3R0 por el dato.


Última edición por megabloc el Sáb 9 Mayo 2015 - 12:15, editado 2 veces (Razón : actualización)

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Vie 9 Ago 2013 - 11:07

Megabloc, podrías revisar si efectivamente el C-4906 es compatible? según las descripciones de la página del fabricante el C-49140 sería el correcto para Mahindra y no el C-4906 que me entregaron en Castillo, de hecho en la descripción de cada filtro se aprecian algunas diferencias:

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Quedo atento a tu respuesta.

Saludos.

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Vie 9 Ago 2013 - 11:45

Z3R0
En Sedona Chile me vendieron el mismo filtro de aceite, un C-4906. Buscaron en una tabla y para mahindra tenían marcado ese modelo, que también sirve para otros modelos de Fiat, hyundai y Great Wall.

Comparé las medidas del catálogo del fabricante y la única diferencia es el largo del cuerpo, el diámetro y hilo es el mismo.

__________C-4906     / C-49140

largo:       101mm         115mm
diámetro:  93mm          93mm
hilo:         M20x1.5       M20x1.5

O sea sirve.
En el buscador de Sakura aparece no disponible el C-49140
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En la casa tengo un filtro de aceite original mahindra usado, voy a comparar el largo y les cuento.

SAludos.

megabloc

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Vie 9 Ago 2013 - 12:16

Megabloc, en el buscador de Sakura puedes encontrar el filtro C-49140 si realizas la busqueda por el codigo del filtro original Mahindra (9420000073). Gracias por la aclaración, ahora quedo más tranquilo.

Saludos!!!

Otra cosa, en calle Vergara, cerca de la Alameda ví varios locales de venta de filtros, aparte de Bosch y Mann. Uno de estos días consultaré a ver si encuentro otras alternativas ya que hay varios locales con harta variedad.


Última edición por Z3R0 el Vie 9 Ago 2013 - 12:30, editado 1 vez (Razón : Informacion adicional)

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Mar 13 Ago 2013 - 18:14

Z3R0

Instalé los 2 filtros Sakura sin problemas. Hay algunas leves diferencias en las medidas, te lo detallo mas abajo

Esto son los que compré:
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Aquí se ve que en las cajas el pais de fabricación
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

FILTRO DE ACEITE SAKURA C-4906
Las medidas del hilo son igual que el original. El filtro de aceite Sakura es un poco mas corto. Su capacidad varia levemente pero como yo cambio aceite y filtro cada 5000km a 7000km no me afectará este detalle.
Lo otro que medí es el área de entrada y salida de aceite.

Mahindra, área entrada/ área salida= 382mm2/ 254mm2
Sakura, área entrada/ área salida= 226mm2/ 254mm2

Lo que puedo concluir es que el filtro Sakura tiene casi la  misma área de entrada y salida. El original tiene la entrada un poco mas grande y la salida igual que el sakura. Según las leyes de mecánica de fluidos, flujo a densidad constante es igual a Velocidad x área. En ambos filtros la velocidad y flujo de aceite será la misma en la salida. En la entrada el flujo será el mismo y velocidad distinta.

Comparación general:
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comparación del área de entrada:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


FILTRO PETROLEO SAKURA FC-2204
El filtro de petroleo Sakura es levemente mas corto que el original Bosch.

El filtro Sakura tiene elemento filtrante de papel igual que el original Bosch. Al mirar dentro del filtro, se ve el papel filtrante con los pliegues mas apretados. Al mirar el bosch se ven los pliegues mas abiertos. Al estar mas juntos los pliegues cabe mas papel filtrante en el cuerpo del filtro. Esto puede hacer variar ligeramente el área útil de filtrado entre un filtro y otro.  

Esto lo ilustra:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Comparación del largo:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Por mi parte cambiare el filtro de petroleo Sakura cada 10 mil km.

Les comentaré como se portan estos filtros alterantivos Sakura con el pasar del tiempo.

Saludos.


Última edición por megabloc el Sáb 9 Mayo 2015 - 13:13, editado 6 veces (Razón : actualización)

megabloc

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Mar 13 Ago 2013 - 18:58

Excelente explicacion Megabloc, por lo que dices creo que en este tercer cambio de aceite no volveré a utilizar el filtro sakura y compraré el MANN que utilicé en el primer cambio, de todas formas comento que no he notado diferencias en la temperatura o algo distinto en el rendimiento de mi Scorpio que pueda atribuirse al Filtro.

Respecto al filtro de combustible que opinas? si bien el original se cambia cada 20.000Km. El sakura pienso cambiarlo cada 10.000Km.

Saludos!!!

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Mar 13 Ago 2013 - 22:37

Z3R0, el filtro petroleo alternativo es mejor cambiarlo mas seguido.

Con respecto al filtro de aceite sakura, no tengo dudas que es de buena calidad, el problema es que el importador recomienda un modelo mas chico para la mahindra.
Recuerda que en la página de sakura el equivalente es otro modelo, pero parce que no lo traen.

Z3r0
El lunes voy a consultar en Sedona Chile, si tienen el filtro de aceite Sakura C-49140, ese debería ser el correcto para la mahindra ya que aparece en el buscador de la página que me linkeaste.

Si lo encuentro te aviso

Saludos


Última edición por megabloc el Jue 15 Ago 2013 - 20:31, editado 1 vez (Razón : mas datos)

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Jue 15 Ago 2013 - 11:25

Les comento:
Fui a un lubricentro y pedí un filtro de aceite Mann para la mahindra. Según el catálogo Mann es el modelo W924/10.
Tomé algunas medidas para hacer un cuadro comparativo de capacidad entre los 3 filtros: el original, Mann y Sakura.

Bueno resultó que al comparar, todos tienen el mismo diámetro pero los alternativos son un poco mas cortos que el original.

El área del papel filtrante depende en cierto modo del largo del cuerpo del filtro y del largo total de los pliegues. Podríamos concluir que un filtro mas corto tiene menor capacidad de filtrado, pero no es tan simple. Un filtro mas corto no necesariamente ofrece menor área de filtrado, es relativo.
Si un filtro mas corto tiene el papel filtrante con mayor longitud en los pliegues, su área de filtrado no disminuirá.

Al comparar los orificios de entrada de aceite, los filtros alternativos tienen menor área de entrada. Siendo el Mann el de menor área, le sigue el Sakura levemente mejor.
Según las leyes de la mecánica de fluido, en un sistema con única entrada y salida, el flujo es constante. Si el área es menor en algún tramo, aumenta la velocidad y viceversa. En el caso de los filtros alternativos, la velocidad del flujo de aceite en la entrada de estos, será mayor al comparar con el filtro original. En la salida de los 3 filtros la velocidad será la misma.

Por otro lado está la presión de la bomba de aceite que no es constante porque depende de la velocidad del cigüeñal. Tenemos pérdidas de carga (presión) en el sistema que dependen del área del conducto y del caudal de aceite.

Con respecto a la presión de aceite debo decir que si un filtro se tapa, cae la presión a la salida, pero a la entrada del filtro aumenta la presión (esto se llama delta de presión). Todos los filtros de aceite traen válvula de baypass, o sea si aumenta la presión en la entrada, el resorte de la válvula cede y se abre la válvula. De esta forma el aceite pasa directo al motor para que nunca se quede sin lubricación, el problema menor es que el aceite pasa sin filtrarse pero no se fundirá el motor.

La mayoría de los filtros de aceite incluyendo los que testie, incorporan válvula check o retención en la entrada del flujo. Esta válvula sirve para mantener  el filtro lleno de aceite cuando el motor está detenido. En motores que tienen el filtro invertido (como el mhawk), la gravedad los vacía. Gracias a la válvula, el aceite llega más rápido a la parte alta del motor. En las partidas en frío esto es importante para evitar desgastes a largo plazo.  

Filtro aceite en corte:
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Volviendo al comparativo que hice con los 3 filtros. Comento que mi conclusión no es mas que eso, una conclusión personal que carece de validez. Porque la comparación que hice está basada en las mediciones externas que realicé sin tomar en cuenta el diseño interior y la calidad de los materiales de cada filtro.
La única forma de saber la real capacidad de estos filtros es someterlos a pruebas de laboratorio.

En resumen estos 2 filtros de aceite alternativos (Sakura y Mann) al ser levemente mas cortos , no necesariamente tiene menor capacidad que el original.

Este es el cuadro comparativo:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Z3R0 yo en tu caso no cambiaría el Sakura por el Mann ya que ambos filtros son reparecidos en tamaño.

Saludos
Megabloc


Última edición por megabloc el Sáb 9 Mayo 2015 - 13:27, editado 4 veces (Razón : redacción)

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Mar 20 Ago 2013 - 16:54

Z3R0
La gente de Sedona Chile que trae Sakura, me encontraron razón. El filtro aceite para la mahindra es el C-49140. Pero no lo traen porque el catálogo 2012 que usan no lo incluye, es un filtro nuevo por eso está solo en el catálogo on line. El fabricante SAkura les recomendó vender el C-4906 y no han recibido reporte de problemas. Esa es la razón de porque Auto Castillo vende ese filtro mas corto para mahindra.

Bueno por mi parte no me calentaré mas el mate y seguiré probando estos filtros.

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Mar 20 Ago 2013 - 17:33

megabloc escribió:Z3R0
La gente de Sedona Chile que trae Sakura, me encontraron razón. El filtro aceite para la mahindra es el C-49140. Pero no lo traen porque el catálogo 2012 que usan no lo incluye, es un filtro nuevo por eso está solo en el catálogo on line. El fabricante SAkura les recomendó vender el C-4906 y no han recibido reporte de problemas. Esa es la razón de porque Auto Castillo vende ese filtro mas corto para mahindra.

Bueno por mi parte no me calentaré mas el mate y seguiré probando estos filtros.
Megabloc, muchas gracias una vez más, nuevamente quedé clarísimo.

Respecto a mi experiencia personal, en estos 10.000km no he notado variaciones en el rendimiento, ni aumentos en la temperatura o alguna diferencia en el funcionamiento de mi máquina. Me quedan 400Km para el proximo cambio y utilizaré la misma marca de filtros.

Saludos!!!

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Mar 20 Ago 2013 - 18:13

Ahora queda buscar el filtro de aire alternativo

Saludos

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Jue 5 Sep 2013 - 14:35

megabloc escribió:Ahora queda buscar el filtro de aire alternativo

Saludos
Amigos, finalmente realicé el cambio de aceite de motor, filtros de Aceite y Petróleo en una serviteca cerca de mi casa (queda pendiente el cambio de aceite de diferencial y caja ya que no he encontrado quien lo haga por aquí), el mecánico me mencionó otros filtros alternativos para MAhindra marca HK de los cuales indican no han presentado problemas o reclamos en los cambios de aceite que han realizado, e incluso filtro de Aire a $9.000 y algo, esta semana que viene lo compraré para ver que tal.

Aquí una foto de un filtro con 10.000km por lo que me indicaron:

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Jue 5 Sep 2013 - 16:40

Z3R0, este fin de semana a la mahindra pikup de un amigo le cambie todos los filtros, aceites y engrase de crucetas. Use los filtros Sakura y cerca de mi casa encontré a la venta un filtro de aire ALTERNATIVO marca HK, vale 5 lukas.
Calza bien el filtro, es igual al original con varias capas de espuma de diferente densidad, lo único que note distinto es que trae muy poco aceite la espuma. A simple vista parece que fuera seco pero al tocarlo quedan los dedos marcados con aceite, pero no tanto como el original.
A mi Scorpio también le puse este filtro de aire HK. Lo revisaré cada 5 mil km para ver como se porta y les comento.

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Saludos


Última edición por megabloc el Mar 17 Sep 2013 - 19:55, editado 1 vez

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por Z3R0 el Jue 5 Sep 2013 - 17:01

megabloc escribió:Z3R0, este fin de semana a la mahindra pikup de un amigo le cambie todos los filtros, aceites y engrase de crucetas. Use los filtros Sakura y cerca de mi casa encontré a la venta un filtro de aire ALTERNATIVO marca HK, vale 5 lukas.
Calza bien el filtro, es igual al original con varias capas de espuma de diferente densidad, lo único que note distinto es que trae muy poco aceite la espuma. A simple vista parece que fuera seco pero al tocarlo quedan los dedos marcados con aceite, pero no tanto como el original.
A mi Scorpio también le puse este filtro de aire HK. Lo revisaré cada 5 mil km para ver como se porta y les comento.


Saludos
Megabloc, me puedes dar el dato de donde comprar este filtro? cerca de mi casa sale casi el doble ($9.000), lo bueno es que ya estamos encontrando otras alternativas más económicas para las mantenciones de nuestras Mahindras.


Gracias!!!

Z3R0

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

Mensaje por megabloc el Jue 5 Sep 2013 - 18:02

aquí va el dato:

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Re: FILTROS DE AIRE, ACEITE Y PETROLEO ALTERNATIVOS

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