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Fallas varias, dirección, suspensión, rodamiento masa, etc

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07042014

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Fallas varias, dirección, suspensión, rodamiento masa, etc




Amigos necesito de su ayuda, me compre una scorpio 2009, 2,5, motor CRDE, 4x4, y creo a me metieron el dick en el ojo, tengo varios "problemas":
1-al conducir en caminos de tierra con piedras me sueña un golpeteo en la dirección como sí la cruceta de dirección tuviera juego, pero no suena en asfalto.
2-al frenar sobre un charco en asfalto se cabecea, colea y resbala.
3-el famoso bamboleo
4-fui al cajón del Maipo y en subida si las revoluciones bajaban de las 1800 RPM casi no tenía fuerza en 4H, pero en 2H no había problemas. Pasamos una noche a 2900MSNM, al día siguiente no podía hacerla rodar, el motor andaba "en tres patas", tuve que acelerar bastante embriagado y luego soltar para que saliera.
5-al tomar una curva a la derecha siento una vibración con sonido me da la impresión que pudiera ser el rodamiento de la masa de la rueda delantera derecha.

Una de las cosas buenas, no todo puede ser malo, es que pasamos un estero de 40 cm sin problemas!

Por favor sus consejos, la tengo hace un mes y me estoy arrepintiendo de la compra.

Saludos
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acampando-chile

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Fallas varias, dirección, suspensión, rodamiento masa, etc :: Comentarios

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Mensaje el Lun 7 Abr 2014 - 22:51 por jubaea

Hola acampandochile:

1. Amortiguadores o sujeción de los amortiguadores. ¿Suena en los baches? ¿Se escucha al lado izquierdo o al derecho?

2. Ajuste de frenos. Suponiendo que accionamiento, balatas y pastillas están bien. Cuando está mal ajustado al frenar los frenos tienden a bloquearse.

3.El problema es conocido y la solución está posteada en:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

4. El turbo comienza a funcionar a partir de las 1800 RPM. Antes de las 1800 RPM el motor se comporta como uno atmosférico, por lo tanto le cuesta enviar fuerza a las ruedas, mas aun si lo llevas en subida y 4x4.
En 4x4 tiene que mover las 4 ruedas... el Scorpio se pone muy pesado, por eso tienes que revolucionarlo mas.
Lo que te pasó a 2900 msnm no lo entendí bien. ¿Tal vez la temperatura?... la caja y transfer amaneció con el aceite muy frio... Después que se calentó ¿Hubo problemas?

5. No se me ocurre nada


Respecto al punto 1 me pasó con el Scorpio de ahora. al andar en caminos de tierra aparecía un golpeteo y era la sujeción de un amortiguador.

Espero que te sirva lo que expuse.
Saludos

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Mensaje el Lun 7 Abr 2014 - 23:27 por acampando-chile

Muchas gracias Jubaea, el golpeteo es directamente en el volante lo sientes en Las manos como sí el volante lo llevas firme pero las ruedas golpean de derecha a izquierda.

Saludos

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Mensaje el Mar 8 Abr 2014 - 16:36 por megabloc

acampandochile escribió:Muchas gracias Jubaea, el golpeteo es directamente en el volante lo sientes en Las manos como sí el volante lo llevas firme pero las ruedas golpean de derecha a izquierda.

Saludos

Estimado, podría ser puntas de dirección con juego (van en la cremallera de dirección), rotulas de dirección con juego.
Si no tienes un buen mecánico, llévalo a una serviteca para alineación tren delantero. Previamente lo revisaran y te dirán si pueden o no alinearlo, de paso te mostraran que elementos de la dirección y tren delantero están defectuosos.

Si el problema no está en el tren delantero y dirección, podría ser lo que me paso a mi con juego en el acoplamiento de la columna de dirección:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos

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Mensaje el Vie 2 Mayo 2014 - 10:48 por aevg1974

Te aconsejo que balances los neumáticos primero después ves lo otro

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